Jack hydraulique dépannage commun

1. Lorsque la prise lourde - Duty ne se lève pas lorsque la prise ne parvient pas à une certaine hauteur, cela indique que la prise est susceptible de manquer d'huile de travail, qui devrait être complétée immédiatement pour assurer un bon fonctionnement. Si le cric ne monte toujours pas après avoir complété l'huile, le problème pourrait être dû à une vanne de retour d'huile défectueuse, qui pourrait ne pas se fermer correctement. Dans de tels cas, l'aiguille de soupape peut être resserrée davantage pour assurer un ajustement confortable. En supposant qu'il n'y a pas de fuite d'huile autour de la tige de pression et la prise est toujours incapable de s'élever, il pourrait être nécessaire de remplacer l'anneau d'étanchéité de la prise.

2. Jack tremblant Si le Jack subit une boucle ou des tremblements, cela pourrait être dû à une aiguille de soupape de retour d'huile en vrac, ce qui fait revenir l'huile dans le cric au lieu d'être conservé dans le système. Dans ce cas, l'aiguille de soupape doit être resserrée plus intérieurement pour créer un meilleur sceau. Si le cric se trempe toujours après cela, et qu'il n'y a pas de fuite d'huile autour de la tige de pression, il est peut-être temps de remplacer l'anneau d'étanchéité de la prise.

3. Quand aucune charge, la prise ne peut pas se lever. Vérifiez d'abord la quantité d'huile de la prise et l'ajouter lorsqu'il est court. Assumant que la prise ne manque pas d'huile, l'aiguille de la soupape de retour d'huile peut être détendue, le bouchon d'huile du trou de ravitaille Après l'inspection ci-dessus, le bouchon d'huile du trou de ravitaillement et de la soupape de retour d'huile sont resserrés, puis le dessus vide est testé. Additionnant que la prise ne peut pas se lever à ce moment, la prise doit être aplatie, la soupape de retour d'huile doit être retirée et le contact entre la valve et le siège est bon. En supposant qu'il y a de la saleté, il doit être supprimé. Additionnant qu'il y a des fosses, des rainures et des inégaux, il doit être remplacé. Enfin, vérifiez si la soupape d'entrée d'huile est bien scellée et si le joint de tige supérieur est endommagé ou tombé. En supposant qu'il y a un remplacement opportun.

4. Fuite d'huile. La partie de fuite d'huile de la prise est principalement à la jonction du siège et du cylindre, autour de la tige supérieure, du fil de verrouillage de la soupape de retour d'huile, du bouchon d'huile fixe du trou de ravitaillement et autour de la tige de pression. La raison de la fuite d'huile est principalement que le joint d'étanchéité est endommagé et doit être remplacé dans le temps.

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